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【車訊網 報道】本田CRV報價及圖片/本田CRV價格/本田CRV最低價/本田CRV配置/本田CRV油耗/本田CRV內飾/本田CRV動力/本田CRV圖片/編輯從北京本田4S店獲悉，因北京限購搖號困難加之全國購車取消區域保護限制，本店聯合廠傢特別推出店慶十周年降價團購會活動， 來店購車成功可獲得廠傢贈送原車裝飾大禮包一份，並報銷來京單程路費，車輛有限時間有限歡迎近期考略購車的朋友到店詢價購車，我們將竭誠為您服務。 本店不敢保證價格最低，但敢保證價格最真實。車輛全部4S店0公裡數現車，全國落戶，全國聯保！！！我們力求完美服務的堅持做好，專業與持續做專，速度與效率做大，創新與變化做強，也秉承 經營追求誠信，價格追求合理，合作追求雙贏，服務追求滿意 的宗旨。（咨詢電話見文章下方）
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CR-V進入國內是在2007年的初春，如今一晃也已經過去十年。從上市時的第三代，到現在的第五代，CR-V走過瞭中國SUV市場從起步到爆發的整個路程。如果要選一輛最能代表中國SUV市場的車型，那我一定會選哈弗H6。不過要是單說合資品牌的話，那我就會選，嗯，途觀。好吧，CR-V也可以啦。
如果你能記住上面這些內容，去買車時就會發現，其實並沒有什麼用。但在和朋友聊天時，你可以說自己剛買瞭一輛 第五代CR-V ，這要比你說買瞭輛 新CR-V 有范多瞭。你要是能再聊上幾句這款車在中國的十年路程，那本田粉的形象將瞬間高大，還散發著奪目的光彩。當然，首先你得有一輛CR-V。
新CR-V，啊不，第五代CR-V的官方市場指導價為16.98-25.98萬。單看價格並沒有什麼可聊，反正和競品們比都大差不差，不便宜也不算貴。雖然不大可能再出現加價的情況，但如今要做出一個買CR-V的決定，可比十年前難多瞭。
2007年的中國車市，途觀連影子都沒有，別克的 昂科威計劃 估計也才到紙上談兵的階段。CR-V就這樣順理成章地成為瞭當時的那款一邊加價一邊拿銷冠的神車。但轉眼第五代CR-V上市，身邊的競爭對手已經各個如狼似虎，反而是CR-V讓人越來越看不懂瞭。
以前提起CR-V，大傢第一時間想到的是體態圓潤，空間夠大，乘坐夠舒適還開不壞。就像一個溫柔的大叔，雖然沒有什麼過人的本領，但你知道這是一個可以依靠的人。但是新CR-V卻完成沒有瞭這種感覺，一眼看上去儼然一個燙過發型穿著潮牌的二十歲少年，接觸下來又會發現，這個人並不是很靠譜。
本田一直善於把小車做出大空間，最典型的就是飛度。上一代CR-V的軸距雖然不大，但經本田之手也 變 出瞭不小的車內空間。但是隨著對手們都在努力把車越做做大，隻要從有限的車身裡 偷 空間已經很難取得優勢，本來通過這次換代CR-V可以加大車身，讓空間再進一步，從而保持空間上的絕對優勢。
但較老款而言，這一代CR-V的空間增幅並不明顯。軸距隻增加瞭4cm，也就隻有2660mm。本田知道現在銷量最好的合資SUV日產奇駿的軸距是多少嗎？2706mm。好瞭，本來是個能加分的附加題，現在成瞭必答題。
空間優勢不明顯瞭，本田卻玩起瞭配置。你還別說，單看配置表，本田給到CR-V的配置還真是挺豐富的，確實做到瞭同級別的領先位置。可問題是這些主要競爭對手，比如奇駿、榮放、昂科威等等，現在動輒優惠都在2萬左右，高配車型優惠之後，與CR-V的中配車型價格出現重疊，而這些車本來就是高配車，於是這代CR-V在配置上的優勢也就此被拉平瞭。
空間沒有給到驚喜，那坐起來舒適嗎？還好還好，這點倒是得到瞭保留。總得來說你在駕駛或乘坐這代CR-V的時候，不會覺得有多顛婆，對於路面的震動，懸掛還是能過慮得比較徹底。
隻是，全車的降噪能力一如本田其它車型一樣，差到跟鬧著玩似的。平時開還好，忍一忍也就忍瞭，習慣瞭也就習慣。但當經過一些不是很平坦的路面時，車內的噪音極為刺耳，跟個幾萬塊的車似的。簡直就是，算瞭不說瞭，有空你自己去坐坐吧。
雖然乘坐的舒適度被極強的車噪聲波給影響得不輕，但新CR-V也有牛掰的地方：動力。曾經舒適省油的CR-V，現在最大的賣點成瞭動力，對此表示不太理解的我，是真得老瞭嗎？
新CR-V除瞭混動車型，全系采用瞭一款1.5T的渦輪增壓發動機，數據非常漂亮，其最大馬力比奇駿的2.5L自吸發動機還要充足。但我就沒有想明白，一輛以傢用代步為賣點的車，動力強過對手又能怎麼樣？
按理說動力好不是什麼壞事，可本田如果能把這種優勢轉化到降噪水平上，是不是更 聰明 些？畢竟誰買這車也不是沖著 飆車 去的。你等紅燈的時候還能扭個頭說： 兒子，坐穩瞭，爸爸要超那輛GK5瞭！ 開輛CR-V，起步跑贏瞭飛度你有什麼可自豪的，隻能說對方給你留瞭2000轉的面子。
空間無優勢，乘坐舒適度太吵，那麼皮實耐用開不壞呢？本來這一點現在拿出來說不合適，作為一款剛上市的新車，要是沒有車主開個幾年反饋一下，誰也不知道這車是不是皮實耐用。但本田這次在五代CR-V上玩瞭個小花活台中市化糞池清理，結果還沒玩好，於是就...別急，讓我先點支煙，來一根不？
論一輛車如何做到皮實耐用，無非就兩點：制造工藝與技術成熟。制造工藝是說這輛車的生產線一定要非常成熟，這樣造出來的車質量過硬，才能百開不壞。在此基礎上，車上所使用的部件，大到發動機，小到轉向燈，技術都要成熟，是經過長公家機關水肥清運期市場考驗的。
但本田這次在CR-V上就投放瞭一個新技術。新技術這種事，玩好瞭是亮點，玩不好就是麻煩。之前大眾的DSG變速箱就聲稱是高科技，別車都沒有就自己有。可結果呢，一票大眾車在擁堵的馬路上一二一的換檔，直接把變速箱給整懵瞭，最後擋都掛不進去。
這代CR-V上的這個新技術叫作EBB，翻譯成中文是電子剎車輔助系統。什麼意思？如果把CR-V比作自行車，老款CR-V在你想剎車的時候，隻要握緊剎車，剎車皮就會與車輪發生摩擦，最終減速停車。但這代CR-V取消瞭手動剎車，取而代之的是一個電子按鈕，你想剎車需要按這個按鈕，然後再由行車電腦控制剎車皮與車輪發生摩擦
本田CRV報價及圖片/本田CRV價格/本田CRV最低價/本田CRV配置/本田CRV油耗/本田CRV內飾/本田CRV動力/本田CRV圖片內飾方面，全新一代CR-V在延續現款車型基礎上，對多處細節進行瞭升級，軟性材質和仿木紋飾板的搭配提升瞭檔次感。中控大屏、方向盤、儀表盤、空調出風口等細節較現款CR-V有明顯改變。其中混動版車型還采用瞭按鍵式換擋設計。新車除搭載全景天窗、前後倒車雷達等實用配置外，還搭載碰撞緩沖剎車、碰撞預警、道路偏離預警、ACC自適應巡航等主動安全系統。
本田CRV報價及圖片/本田CRV價格/本田CRV最低價/本田CRV配置/本田CRV油耗/本田CRV內飾/本田CRV動力/本田CRV圖片動力方面，全新一代CR-V首次搭載瞭1.5T發動機，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，並匹配CVT變速箱和6速手動變速箱。此外，新車會新增混合動力版車型，搭載本田i-MMD混合動力系統，由2.0L阿特金森發動機、雙電動機、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元
本店承諾：
1.活動期間2017款東風本田CR-V最高優惠5萬。
2.車主本人帶身份證到店填寫車輛信息，外地客戶需提前電話聯系銷售經理辦理手續。
3.本公司鄭重承諾活動期間在本公司購買任意在售車型均可享受全國最低價格，買貴補差價。
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6.購車當天本公司可出具所有車輛手續（發票，合格證，一致性證書，車輛信息表，車輛使用說明書，三包卡，保養卡，等）確保所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
7.外地客戶提車免費機場專車接送。本店免費為您辦理（7 15天）臨時牌照，無需擔心上路。
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